在如今的家居行业，智能化、系统化日渐成为发展方向。许多企业都在积极探索新的合作模式，以促进设计、研发、生产以及销售渠道等方面的发展。其中，布局智能家居多年的小米在这方面做得非常出色。今年 6 月 14 日，小米高级副总裁、大家电部总裁张峰在社交媒体上宣布：小米大家电与松下达成战略合作关系。他表示，小米以强大的产品能力与松下优良的生产制造能力强强联合，同时双方也将在整机/零部件可靠性等品质方面共同进步。

双方表示，将在空调产品的研发、生产、制造等环节建立资源共享，形成“多层次、多领域的战略合作关系”。小米方面还强调，双方不仅将在产品代工制造上进行合作，还将共同促进双方在技术研发方面的资源共享，不难看出今后双方的合作范围将扩大至更多家电产品线。

(资料图片)

不得不佩服雷军的战略眼光，目前手机市场疲软的状态已经不是秘密，从2022年开始就已经出现了全球范围内的销量下跌状况，全球平均换机周期已经超过4年，甚至在某些市场已经延长至5-6年，光是今年第一季度中国智能手机的销量就同比下降了27.8%。这个问题本质上在于手机市场早已饱和，而小米凭借丰富多样化的生态链在手机市场销量下滑的大背景下仍然做到了非常不错的盈利。

根据小米近期公布的今年Q1财报数据显示，小米集团一季度营收人民币595亿元，净利润32亿元，其中智能大家电业务收入连续五个季度同比增长，空调出货量同比增长超60%，冰箱出货量同比增长超200%。这得益于早在2013年的时候，小米就已经在积极布局智能家电及物联网生态平台，到2019年5G技术基本落地投入商用阶段，小米又在此基础上确立“手机+AIoT”双引擎战略，提出All IN AIoT，5年内投入超100亿元。再到十年之后的今天，小米AIoT连接设备数量已经达到6.18亿台，拥有5件及以上AIoT产品的用户超过1230万，小米与华为一同成为了国内唯二能够提供全屋智能家居的手机厂商。

由此带来最直观的感受就是，逛小米的线下店就像是在逛超市，大到各种家电小到手环饰物，生态链产品加起来有上百种之多。不过与华为利用自己的技术做设备互联、提供设计方案的模式不同的是，小米更倾向于投资生态链企业，建立米家品牌实现产品的整合。这样的方案不仅在技术上要更容易实现，相对来说价格也更低，风险也更小，这是小米以性价比取得成就的不二法门，从某种程度上说，此次小米与松下的联合也可以看做是此前战略的延伸。

事实上，空调作为一个成熟的市场，各家厂商都拥有成熟的硬件和技术，在这个赛道上“卷”的难度并不容易，这个时候像松下这样的老牌家电企业正是小米进军该领域最好的伙伴。作为一个拥有一百多年历史的老牌日本家电巨头，松下在空气健康技术以及产品制造的工艺品质方面积累了丰富的技术经验与技术积淀，在高效压缩机技术、高效换热器技术等方面具有很强的技术优势，以其对品控和质量的追求成为日本制造业“匠人精神”的代表，深受消费者信任。

不过，与许多日本传统豪门品牌一样，松下虽然在高端家电领域仍然占有一席之地，但也出现了智能化、数字化转型进展缓慢的问题，在如今智能化家居已经成为大势所趋的情况下，其产品仍然以传统家电为主。在全球新一轮产业变革浪潮中，松下与许多传统豪门一样陷入了经营困境，亟待进行数字化、智能化的升级，而拥有丰富家电智能化技术和经验的小米几乎是完美地填补了这一缺口。

据悉，小米此前已经在武汉与高校建立联合实验室，在系统性能、结构方案、电控与电器、嵌入式软件、电机驱动算法等板块拥有完整的技术能力，而此次达成合作以后小米将利用松下稳定的制造体系来确保空调产品的品质与质量，并通过松下的测试标准加快新产品方案的优化落地，打造新的“供产研铁三角”，促进两家企业相互合作与融合互补。

这种“小米技术+松下品质”的新模式，让中国科技家电的智能化优势与日本匠人品质有机结合，为打造出更加先锋的空调产品，盘活市场，带来行业革新发展提供了优质的土壤，而这是所有消费者希望看到的。就算是退一万步说，即使小米像之前一样只是让松下给代工生产，拿个松下旗舰家电贴上小米logo再加点初级的智能化改造，在中国市场上也不愁销路，怎么看雷军这波都是赢麻了。

值得一提的是，小米与传统豪门合作已经屡见不鲜，就在不久前发布的小米13Ultra也是小米与传统巨头徕卡深度战略合作的结果。合作中小米获得了徕卡多年积累的光学经验，徕卡则能够借助与小米的合作更快地完成数字化、智能化转型。手机推出后不仅好评如潮，在影像效果上表现非常不错，可以说是良好合作范本珠玉在前了。用《让子弹飞》的台词来形容就是：“彼时彼刻恰如此时此刻”。让人不由得期待松下与小米合作后的未来产品。

不知道这会不会给不断“卷”参数的其他友商一些压力，虽然诸如OPPO、vivo等厂商也已经开始推出电视等家电产品布局智能物联生态链，但普遍在产品的智能化、性能、价格等方面表现不算突出且产品门类较少，在如今这个时间点再想要入局AIoT生态链在新的赛道恐怕很难“卷”得赢了。

标签：